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アテンザワゴンとC6を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   シトロエン  C6
VS
24.8万円240.2万円
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中古車相場 83万円586万円
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222 中古車掲載台数 21
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減B レーンキープ BSM 革席 ナビ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ TV/DVD/BT/ACC/本革シート/ルーフレール

    本体価格
    70.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 純正ナビ クルコン ルーフレール

    本体価格
    155.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 BOSE 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒革 BOSE Rモニ ナビTV 20AW

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 最終型ナビTV360°カメラ衝突軽減LED本革

    本体価格
    155.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ Rクルーズ 純正ナビ 全方位C ETC ドラレコ

    本体価格
    191.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD セーフティクルーズPKG/SR/純ナビフルセグ

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 黒本革シート シートヒーター

    本体価格
    57万円

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    218万円

関東
70
100.4万円
関西
24
99.4万円
東海
45
85.8万円
北海道
12
144.1万円
九州
19
80.9万円
東北
21
104.3万円
北陸・甲信越
15
99.4万円
中国
12
100万円
四国
4
161.4万円
地域別台数
関東
11
212.8万円
関西
4
187万円
東海
3
312.1万円
北海道
0
---
九州
2
197万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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アテンザワゴンとC6のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   シトロエン  C6
250万円419万円 新車時価格 682万円754.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1997~2488 排気量(cc) 2946
155~190 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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