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アテンザワゴンとスーパーアメリカを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとスーパーアメリカの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   フェラーリ  スーパーアメリカ
VS
24.8万円236.3万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 4398万円
スーパーアメリカの相場表を見る
224 中古車掲載台数 1
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルコン フルセグ ETC 禁煙車

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BLITZ車高調 純ナビ Bカメラ BOSE 禁煙車

    本体価格
    145.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT 黒革 レークル BSM スマートキー ETC

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 黒本革シート.KENSTYLEエアロ.ドラレコ

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正AW付 黒革 禁煙 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 白革シート/BOSEサウンド/バックカメラ

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ セーフティ・ディスチャージPKG/純正ナビ

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 茶革エアシート

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ETCナビオートエアコンHIDランプ

    本体価格
    145.3万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ スーパーアメリカ F1 国内20台 正規D車  レヴォクロミコルーフ

    本体価格
    4398万円

関東
69
99.6万円
関西
24
99.4万円
東海
47
80.5万円
北海道
14
152.7万円
九州
19
80.1万円
東北
18
99万円
北陸・甲信越
17
99.5万円
中国
12
108.7万円
四国
4
161.4万円
地域別台数
関東
1
4398万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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アテンザワゴンの中古車を探す

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アテンザワゴンとスーパーアメリカのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   フェラーリ  スーパーアメリカ
250万円419万円 新車時価格 3024万円3139.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1277
1997~2488 排気量(cc) 5748
155~190 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

革新的なルーフシステムを採用したオープンモデル

410スーパーアメリカというモデルがあったが、その伝統の車名を現在に復活させたモデル。575Mマラネロと同じフロントエンジンのV12搭載車。最大の特徴は革新的な回転動作によって開閉するフルオートマチックのルーフシステムと、特殊ガラスルーフのエレクトロクロミック技術を組み合わせたレボクロミコと呼ぶガラスルーフだ。エンジンは397kWにまでパワーアップが図られ、これによって世界最速のコンバーチブル・ベルリネッタ(320km/h)を実現した。0→100km/hをわずか4.2秒で駆け抜ける。トランスミッションは6速MTのほかF1タイプギアボックスの設定もある。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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