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アテンザワゴンとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとインテグラタイプRセダンの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
30.8万円236.3万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 189.8万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
225 中古車掲載台数 7
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV・バックカメラ・フリップダウンM

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MTセーフティPKG1.2BT接続ナビBカメラ

    本体価格
    85.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 全国保証 大阪仕入 夏冬タイヤ付 純正AW

    本体価格
    56.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビフルセグBOSE 革シート ブレーキサポ

    本体価格
    155万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー車・純正ナビ・Rバックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    74.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT クルコン スマートキー ETC クリソナ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 全国対応1年保証 ワンオ-ナ- エアロ 車高調

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    44万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 クルコン Bカメラ

    本体価格
    67.7万円

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関東
74
99.6万円
関西
23
96.7万円
東海
47
84万円
北海道
14
152.2万円
九州
18
79.8万円
東北
17
103.4万円
北陸・甲信越
16
93.7万円
中国
12
108.7万円
四国
4
161.4万円
地域別台数
関東
2
314.9万円
関西
2
235万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
389.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ホンダ  インテグラタイプRセダン
250万円419万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1997~2488 排気量(cc) 1797
155~190 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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