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スクラムとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   マツダ  アテンザワゴン
VS
19万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 30万円229.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
341 中古車掲載台数 231
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD LEDライト デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    130.3万円

  • マツダ スクラム 660 PU ハイルーフ 検09.5 AT PS AC

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ ETC 点検記録簿 集中ドアロック エアコン

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 5速マニュアル キーレス ETC

    本体価格
    82万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 2槽シンク 作業台 カウンター ETC 給排水

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ナビ・Bluetooth・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ CDラジオ エアコン パワステ

    本体価格
    64万円

  • マツダ スクラム 軽ワゴン 車検切れナンバー付

    本体価格
    応談

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ フルTV Bカメ Btオーディオ

    本体価格
    70.1万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    95万円

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    51万円

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    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    60.6万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    229.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ Bカメラ クルコンレザー

    本体価格
    40万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ TV

    本体価格
    79.8万円

関東
69
80.6万円
関西
70
63.4万円
東海
41
97万円
北海道
13
73.3万円
九州
45
66万円
東北
30
82.5万円
北陸・甲信越
32
100.9万円
中国
31
69.5万円
四国
10
66.7万円
地域別台数
関東
70
102.2万円
関西
21
97.4万円
東海
56
84.5万円
北海道
16
142万円
九州
19
86.5万円
東北
18
104.7万円
北陸・甲信越
15
79.1万円
中国
12
108.7万円
四国
4
160.4万円

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スクラムとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   マツダ  アテンザワゴン
92.3万円171.1万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2488
46~49 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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