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ビアンテとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   マツダ  アテンザワゴン
VS
17.8万円194.3万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 24.8万円240.2万円
アテンザワゴンの相場表を見る
265 中古車掲載台数 222
  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 禁煙車 社外SDナビ フルセグTV CD/DVD

    本体価格
    46.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 両側パワースライドドア ETC スマートキ

    本体価格
    43.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビスペシャル 両パワスラ Bカメ 純ナビ ETC HID

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 純正ナビ地デジ Bカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    36万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS 両側パワースライドドア・ナビ・TV

    本体価格
    40万円

  • マツダ ビアンテ 20S 

    本体価格
    70.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII /禁煙車/両側電動/スマートキー/ナビ/ETC

    本体価格
    32万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 4WD 自社分割/10年保証/両側パワスラ/ナビTV

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 両Pスラ SDナビ ワンセグ Bカメ ETC HID

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
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    64.8万円

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    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

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    44.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 地デジナビ バックカメラ 全国6か月保証付

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート レーダークルコン BSM ETC

    本体価格
    105万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビTV/Bカメラ/ディスチャージpkg/ETC/

    本体価格
    45.8万円

関東
101
53.1万円
関西
39
40.6万円
東海
27
60.3万円
北海道
10
58.9万円
九州
37
54.7万円
東北
16
61.3万円
北陸・甲信越
10
37.5万円
中国
22
71.3万円
四国
3
43.1万円
地域別台数
関東
69
99.7万円
関西
24
99.4万円
東海
47
83.4万円
北海道
13
148.7万円
九州
19
80.1万円
東北
18
99万円
北陸・甲信越
16
96.7万円
中国
12
100万円
四国
4
161.4万円

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マツダ  ビアンテ   マツダ  アテンザワゴン
213.2万円311万円 新車時価格 250万円419万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1997~2260 排気量(cc) 1997~2488
144~165 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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