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MAZDA2とアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   マツダ  アテンザワゴン
VS
68万円243万円
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中古車相場 24.8万円240.2万円
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1102 中古車掲載台数 217
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ナビTV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    152.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD スマートシティブレーキ LEDライト ETC

    本体価格
    112.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 純正メモナビ Bカメラ ETC Dレコ LED

    本体価格
    134.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 4WD 1オーナー/ナビ/全方位カメラ/

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビ・ヘッドアップディスプレイ・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD セーフティクルーズPKG マツダコネクトナビ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 弊社社用車アップ 360°ビューモニター

    本体価格
    157.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ETC・360°モニター付き

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    172.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー ETC 元整

    本体価格
    132万円

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    179.8万円

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    本体価格
    143.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    155万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ i-ACTIVSENSE KENSTYLEフルエアロ ETC 20AW

    本体価格
    79万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 愛知仕入 全国保証 純正19AW HID

    本体価格
    51.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー D/Nシートヒーター

    本体価格
    81.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 地デジナビ バックカメラ 全国6か月保証付

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減B レーンキープ BSM 革席 ナビ

    本体価格
    95.8万円

関東
363
150.6万円
関西
123
149.8万円
東海
187
151.3万円
北海道
24
141.3万円
九州
146
149.7万円
東北
71
159.7万円
北陸・甲信越
92
150.5万円
中国
76
150.6万円
四国
20
141.1万円
地域別台数
関東
67
102.5万円
関西
23
96.6万円
東海
44
85.6万円
北海道
12
144.1万円
九州
19
80.9万円
東北
21
104.3万円
北陸・甲信越
15
99.4万円
中国
12
100万円
四国
4
161.4万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  アテンザワゴン
145.9万円277.8万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1496~1498 排気量(cc) 1997~2488
105~116 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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