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Vクラスとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   マツダ  アテンザワゴン
VS
55万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円240.2万円
アテンザワゴンの相場表を見る
295 中古車掲載台数 222
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ラグジュアリー/バイキセノンP/社外ナビ

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビガラスルーフ鑑定書付き

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ後席モニター本革シート

    本体価格
    269万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ /エクスクルーシブシートP/リアエンタメ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ ディーゼル車・7人乗・ナビTV・360度カメラ

    本体価格
    374.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    497.2万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ リアモニター付き

    本体価格
    385.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    634.7万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ナビ Bカメラ 後席モニタ クルコン ETC

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ プラチナスイート/7人乗/スマートキー

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    81.1万円

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    本体価格
    79万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツコネ 黒本革  レーダークルーズ  禁煙

    本体価格
    52万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純ナビ Bカメラ ETC DR BOSE HUD

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    44.3万円

関東
151
514.4万円
関西
67
507.5万円
東海
33
583.1万円
北海道
0
---
九州
23
439.3万円
東北
4
467.1万円
北陸・甲信越
7
383.4万円
中国
8
592.4万円
四国
2
673.9万円
地域別台数
関東
69
99.7万円
関西
24
99.4万円
東海
47
83.4万円
北海道
13
148.7万円
九州
19
80.1万円
東北
18
99万円
北陸・甲信越
16
96.7万円
中国
12
100万円
四国
4
161.4万円

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Vクラスとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   マツダ  アテンザワゴン
535万円1377万円 新車時価格 250万円419万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1949~2142 排気量(cc) 1997~2488
163~211 最高出力(馬力) 155~190
FR 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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