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GLBとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GLBとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   マツダ  アテンザワゴン
VS
319万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 29.9万円279万円
アテンザワゴンの相場表を見る
301 中古車掲載台数 219
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 パノラマSR AMG19AW 半革 Sヒーター 純ナビ

    本体価格
    533.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD AMGライン パノラマ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    645.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 サンルーフ 360カメラ BSM シートヒーター

    本体価格
    511.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ 

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ディーゼルパノラマルーフレザーPKG本皮2色

    本体価格
    516.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビ 黒革 BSM 純正20インチAW

    本体価格
    549.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー AMGライン レザー 360°

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ 地デジ 全方位モニター

    本体価格
    502万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 コンフォートPKG サンルーフ Burmester HUD

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    160万円

関東
128
562.8万円
関西
49
528万円
東海
59
526.2万円
北海道
4
578.8万円
九州
32
532.1万円
東北
10
614.4万円
北陸・甲信越
9
539.5万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円
地域別台数
関東
55
94.5万円
関西
32
100.7万円
東海
41
90.5万円
北海道
14
152.8万円
九州
13
89.9万円
東北
19
106.3万円
北陸・甲信越
22
93万円
中国
17
110.6万円
四国
6
128.9万円

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GLBとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   マツダ  アテンザワゴン
512万円815万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1331~1991 排気量(cc) 1997~2488
136~224 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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