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アウトランダーPHEVとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   マツダ  アテンザワゴン
VS
52.7万円449.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 30万円229.9万円
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409 中古車掲載台数 236
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 前後ドラレコ 後側方車両検知警報システム

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 1オーナー 茶革 MMCSナビ ロックフォード

    本体価格
    178.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    142万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ワンオーナー純正ナビバックカメラ革シート

    本体価格
    85万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 1オーナー 7.7インチナビ 全方位モニター

    本体価格
    269万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 全方位カメラ/追従クルコン/シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビTV 全周囲カメラ BSM 100V電源

    本体価格
    227.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 三菱e-アシスト

    本体価格
    221.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 スポーツ スタイル エディション 4WD eアシスト MMCSナビ 電動リアゲート AC100V

    本体価格
    87.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD/ナビ/フルセグ/全方位M/Pバックドア

    本体価格
    192.2万円

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    35万円

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ フルTV Bカメ Btオーディオ

    本体価格
    70.1万円

関東
135
188.3万円
関西
39
237.6万円
東海
65
195.9万円
北海道
35
175.2万円
九州
30
217.8万円
東北
55
215.4万円
北陸・甲信越
29
195.4万円
中国
11
250.9万円
四国
10
237.3万円
地域別台数
関東
72
101.9万円
関西
22
98.7万円
東海
57
84.4万円
北海道
16
142万円
九州
20
87万円
東北
18
104.1万円
北陸・甲信越
14
81.9万円
中国
13
106.8万円
四国
4
160.4万円

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アウトランダーPHEVとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   マツダ  アテンザワゴン
332.4万円529.4万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1998~2359 排気量(cc) 1997~2488
118~128 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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