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アテンザワゴンとステージアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   日産  ステージア
VS
24.8万円236.3万円
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中古車相場 23.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
222 中古車掲載台数 77
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートブレーキアシスト ナビ クルコン

    本体価格
    191.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    215万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期/衝突軽減/純ナビ/レーダークルコン

    本体価格
    71.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 距離無制限1年保証 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純ナビ Bカメラ ETC DR BOSE HUD

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    44.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 最終型ナビTV360カメラ黒革シート衝突軽減

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 自社 ローン レザーシート メモリーナビ

    本体価格
    53万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー車・純正ナビ・Rバックカメラ

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    198万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS FOUR 4WD /DVDナビ/キーレス/外アルミ/CDオーディオ

    本体価格
    62万円

関東
69
99.6万円
関西
22
97.2万円
東海
47
82.5万円
北海道
14
152.7万円
九州
19
80.1万円
東北
18
99万円
北陸・甲信越
17
99.5万円
中国
12
108.7万円
四国
4
161.4万円
地域別台数
関東
34
211.1万円
関西
11
134.9万円
東海
4
175.3万円
北海道
6
65.3万円
九州
5
343.8万円
東北
2
83.4万円
北陸・甲信越
4
81.6万円
中国
7
204.3万円
四国
4
110.7万円

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アテンザワゴンとステージアのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   日産  ステージア
250万円419万円 新車時価格 273万円409.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1997~2488 排気量(cc) 2495~3498
155~190 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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