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サクラとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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サクラとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  アテンザワゴン
VS
95.2万円285万円
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中古車相場 25.8万円240.2万円
アテンザワゴンの相場表を見る
916 中古車掲載台数 210
  • 日産 サクラ X 90周年記念車 プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ バックモニター エマブレ

    本体価格
    150万円

  • 日産 サクラ X 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 サクラ G 全周囲カメラ LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ G MOPナビ・プロパイロット・AVM・ETC

    本体価格
    185.4万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 NissanConnectナビ アラウンドM 展示試乗車

    本体価格
    160万円

  • 日産 サクラ G ナビ/ドラレコ/Pアシスト/衝突減ブレーキ

    本体価格
    246.4万円

  • 日産 サクラ X 三重県内販売車 当社試乗車 メモリーナビ

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 サクラ X 寒冷地仕様 充電ケーブル付き

    本体価格
    148.1万円

  • 日産 サクラ X ナビ・アラウンドモニター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    129.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ Bluetooth  メモリーナビ 12か月保証付

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    49.9万円

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    149.9万円

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    62.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ ナビTVバックカメラOP19インチアルミBOSE

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    104.9万円

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    85万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BLITZ車高調 純ナビ Bカメラ BOSE 禁煙車

    本体価格
    159.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WDサンルーフBOSE禁煙HUD

    本体価格
    169.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート スマートキー ナビ

    本体価格
    69.8万円

関東
234
158.4万円
関西
134
172.5万円
東海
255
169.6万円
北海道
7
161.9万円
九州
110
174万円
東北
59
167.9万円
北陸・甲信越
31
169.5万円
中国
63
175.1万円
四国
23
174.9万円
地域別台数
関東
54
95.8万円
関西
26
92.2万円
東海
38
90万円
北海道
16
132.4万円
九州
19
90.5万円
東北
21
112.3万円
北陸・甲信越
17
102.6万円
中国
14
105万円
四国
5
165.8万円

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サクラとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  アテンザワゴン
233.3万円308.2万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
--- 排気量(cc) 1997~2488
64 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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