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アテンザワゴンと508を比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンと508の中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   プジョー  508
VS
24.8万円236.3万円
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中古車相場 44.8万円428万円
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223 中古車掲載台数 48
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ローダウン・ETC・バックカメラ

    本体価格
    32万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    148万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    86.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV360カメ茶革パワシート衝突軽減

    本体価格
    106.9万円

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    本体価格
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関東
70
99.6万円
関西
23
96.7万円
東海
48
83.3万円
北海道
14
152.7万円
九州
19
80.1万円
東北
17
103.4万円
北陸・甲信越
16
93.7万円
中国
12
108.7万円
四国
4
161.4万円
地域別台数
関東
14
224.4万円
関西
19
302.6万円
東海
6
269.5万円
北海道
0
---
九州
5
303.6万円
東北
3
224.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
0
---

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508の中古車を探す

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アテンザワゴンと508のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   プジョー  508
250万円419万円 新車時価格 417万円750.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1997~2488 排気量(cc) 1598~1997
155~190 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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