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レガシィB4とアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とアテンザワゴンの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   マツダ  アテンザワゴン
VS
20万円518万円
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中古車相場 30万円236.3万円
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519 中古車掲載台数 230
  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6速MT・18アルミ・ビルシュタイン足

    本体価格
    135.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB WRリミテッド2004 4WD ETCタイミングベルト交換済

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD マッキントッシュ 18インチアルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 検09.4 4WD ツインターボ

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2002モデル 4WD 

    本体価格
    47万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 運転席パワーシート キーレスキー MD

    本体価格
    32.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6速ミッション ナビ

    本体価格
    50万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD 5速マニュアルT-グベルト交換済みステカ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビ アイサイトVer3 黒革シート

    本体価格
    121.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 S402 4WD 6速MT STIリップ 6ポットキャリパ 革シート

    本体価格
    298万円

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    95万円

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/黒本革/衝突軽減/ET

    本体価格
    81万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    53.8万円

関東
199
77.9万円
関西
48
102万円
東海
43
92.6万円
北海道
80
72.5万円
九州
38
78.1万円
東北
49
93.9万円
北陸・甲信越
27
92.9万円
中国
18
98万円
四国
17
95.6万円
地域別台数
関東
70
101.2万円
関西
21
97.4万円
東海
57
83.9万円
北海道
15
148.9万円
九州
19
86.5万円
東北
17
107.9万円
北陸・甲信越
15
79.1万円
中国
12
108.7万円
四国
4
160.4万円

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レガシィB4とアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   マツダ  アテンザワゴン
286.2万円340.2万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
2498 排気量(cc) 1997~2488
175 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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