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レガシィツーリングワゴンとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   マツダ  アテンザワゴン
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円240.2万円
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720 中古車掲載台数 221
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2002モデル 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MTターボ ビルシュタイン&18AW  禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD 地デジ対応ナビ Bカメラ Pスタ-ト

    本体価格
    44.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 R 4WD フラット6 Tチェーン STIゲノムマフラー

    本体価格
    48.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 本革シート ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 チューンドバイSTI 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 走行6.6万km/アイサイト/スマートキー

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 後期モデル 1年保証 禁煙 記録簿

    本体価格
    47.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD Siドライブ/STIマフラー/外ナビ/Bカメラ

    本体価格
    61万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 後期型 ナビ 地デジ BT音楽 追従クルコン

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー Prodrive18AW HKS車高調 BOSE

    本体価格
    179.3万円

関東
289
63.8万円
関西
94
77.9万円
東海
61
76.8万円
北海道
102
60.9万円
九州
32
71.3万円
東北
42
60.7万円
北陸・甲信越
47
66.7万円
中国
19
64.9万円
四国
34
107.3万円
地域別台数
関東
69
101.1万円
関西
24
99.6万円
東海
45
85.8万円
北海道
12
144.1万円
九州
19
80.9万円
東北
21
104.3万円
北陸・甲信越
15
99.4万円
中国
12
100万円
四国
4
161.4万円

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レガシィツーリングワゴンとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   マツダ  アテンザワゴン
236.3万円418.7万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1998~2498 排気量(cc) 1997~2488
170~300 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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