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エブリイとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   マツダ  アテンザワゴン
VS
1円408万円
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中古車相場 24.8万円236.3万円
アテンザワゴンの相場表を見る
4057 中古車掲載台数 223
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ タイミングチェーン 電格ミラー キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ETC電格ミラーナビTVパワーウィンドーMT

    本体価格
    98.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    103万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ターボ 4AT キーレス

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ルートシックス サンライト ルーフラック

    本体価格
    245万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ブレーキサポート キーレス CD AUX対応

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ナビ TV Bluetooth キーレス フォグランプ

    本体価格
    43.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ PA

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 禁煙車

    本体価格
    70万円

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

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    50.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S ETC.ドラレコ.バックカメラ.純正ナビ

    本体価格
    151.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートブレーキアシスト ナビ クルコン

    本体価格
    191.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ レーダークルーズ 黒革シート TV

    本体価格
    92万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 黒本革シート.KENSTYLEエアロ.ドラレコ

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート ナビ リアカメラ 後席モニター

    本体価格
    108.4万円

関東
1120
105万円
関西
655
103.6万円
東海
469
104.8万円
北海道
158
113.7万円
九州
627
100.8万円
東北
382
122.7万円
北陸・甲信越
241
110.2万円
中国
237
102.2万円
四国
168
101.9万円
地域別台数
関東
70
99.6万円
関西
23
96.7万円
東海
48
83.3万円
北海道
14
152.7万円
九州
19
80.1万円
東北
17
103.4万円
北陸・甲信越
16
93.7万円
中国
12
108.7万円
四国
4
161.4万円

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エブリイとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  アテンザワゴン
92.3万円181.9万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2488
46~64 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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