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アテンザワゴンとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとカプチーノの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   スズキ  カプチーノ
VS
35.8万円279万円
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中古車相場 55万円595万円
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236 中古車掲載台数 103
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツコネバックカメラクルーズコントロール

    本体価格
    79万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 22 XD ディーゼルターボ

    本体価格
    63万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 Bluetooth

    本体価格
    73.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビフルセグBOSE 革シート ブレーキサポ

    本体価格
    188万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティクルーズPKG 禁煙車 後期型 ETC

    本体価格
    77.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 最終型ナビBカメラTV運転支援LED純正17AW

    本体価格
    101.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツコネナビ Bカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    119.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ カメラ フルセグ BOSE 車高調

    本体価格
    101万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD/黒革/レーダーC/BSM/LKA/HUD/BOSE/ナビ

    本体価格
    174.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    105万円

関東
54
94.9万円
関西
23
95.6万円
東海
57
96.5万円
北海道
18
142.5万円
九州
13
77万円
東北
25
113.4万円
北陸・甲信越
22
110.7万円
中国
18
119.1万円
四国
6
111.4万円
地域別台数
関東
29
142.4万円
関西
11
111.1万円
東海
13
140.3万円
北海道
0
---
九州
21
97.8万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
3
256.2万円
中国
14
143.5万円
四国
6
125万円

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アテンザワゴンとカプチーノのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   スズキ  カプチーノ
250万円419万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1997~2488 排気量(cc) 657~658
155~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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