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パッソとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  アテンザワゴン
VS
7.8万円218万円
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中古車相場 24.8万円236.3万円
アテンザワゴンの相場表を見る
2292 中古車掲載台数 222
  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 純正ナビ 自社 ローン 保証人・頭金不要

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突軽減 ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ スマートアシスト プライバシーガラス

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートアシストII 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    64.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマアシIIナビバックカメラETCオートAC

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ユーザー下取車 純正ナビBT接続 Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ アプリコット コレクション 純正エアロ ナビ フルセグTV ETC付

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    77.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 純正アルミ フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    52万円

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    108.4万円

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    本体価格
    155万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ/テレビ/バックカメラ/

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT クルコン スマートキー ETC クリソナ

    本体価格
    99.8万円

関東
567
72.5万円
関西
222
70.3万円
東海
359
65.3万円
北海道
172
77.7万円
九州
277
71.1万円
東北
249
73.6万円
北陸・甲信越
212
68.4万円
中国
159
70.6万円
四国
75
69.1万円
地域別台数
関東
70
99.6万円
関西
22
99.7万円
東海
48
83.2万円
北海道
14
152.7万円
九州
19
80.1万円
東北
17
103.4万円
北陸・甲信越
16
93.7万円
中国
12
108.7万円
四国
4
161.4万円

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パッソとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  アテンザワゴン
115万円191.3万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
996 排気量(cc) 1997~2488
69 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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