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ランドクルーザー300とアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とアテンザワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   マツダ  アテンザワゴン
VS
750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 29.9万円279万円
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282 中古車掲載台数 210
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ JBL エンターティメント

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ付き GRグリル 寒冷地仕様

    本体価格
    1210万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 1オーナー JBL リアエンター ルーフレール

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 12.3インチディスプレイオーディオ 寒冷地

    本体価格
    978万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 法人ワンオーナー/純正ナビ/パノラミックビ

    本体価格
    1098.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リヤエンターテイメント・クールボックス

    本体価格
    1017.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD リアエンターテイメント クーラーボックス

    本体価格
    1018万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ベ-ジュ革 モデリスタ COOLBOX リヤエンタ-

    本体価格
    1067万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GX 4WD 法人ワンオーナー デフロック 寒冷地仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 4WD モデリスタ リアエンター クールBOX

    本体価格
    945.8万円

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    本体価格
    55.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ iアクティブセンス 黒革シート BカメナビTV

    本体価格
    67.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 中期 ウッドコンビ エンスタ DVDフルセグTV

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    140万円

関東
46
1118万円
関西
60
1101.6万円
東海
65
1042.5万円
北海道
24
1171.8万円
九州
34
1100.5万円
東北
9
1148.6万円
北陸・甲信越
11
1057.4万円
中国
20
1060万円
四国
13
1078.5万円
地域別台数
関東
52
95.9万円
関西
28
104.3万円
東海
42
89.4万円
北海道
15
149.2万円
九州
13
89.9万円
東北
19
109.2万円
北陸・甲信越
21
94.8万円
中国
15
105.2万円
四国
5
140.7万円

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ランドクルーザー300とアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   マツダ  アテンザワゴン
510万円800万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
3345~3444 排気量(cc) 1997~2488
309~415 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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