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フレアクロスオーバーとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  TTSクーペ
VS
29.5万円225万円
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中古車相場 90万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
715 中古車掲載台数 27
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビテレビ Bluetooth ETC HID

    本体価格
    46.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 社外ナビ フルセグ エンスタ コーナセンサ

    本体価格
    146.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 社外ナビ 衝突軽減 シーヒーター ドラレコ

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD 1オーナー/4WD/Dインナ-M/LED/純正8ナビ

    本体価格
    152万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD ツ-トンカラ- シートヒータ- Pスタ-ト

    本体価格
    104.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT カントリーフェイスチェンジキット

    本体価格
    163万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突軽減/LED/プッシュスタート/クルコン

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS フルセグTV ナビ  純正AW シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 360ビュー ワンオーナー

    本体価格
    128万円

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  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 1オ-ナ/限定モデル/OPアルミ/B&O/クルコン

    本体価格
    737.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD マグネティックライド/黒革/クルコン/272ps

    本体価格
    179.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アウディスポーツAW 赤革 BANG&OLUFSEN

    本体価格
    550万円

関東
133
103.3万円
関西
98
107.9万円
東海
81
104.4万円
北海道
47
119.7万円
九州
125
109.3万円
東北
60
117.3万円
北陸・甲信越
80
120.8万円
中国
66
101.4万円
四国
25
103.4万円
地域別台数
関東
11
550.4万円
関西
3
467.3万円
東海
5
387万円
北海道
2
243万円
九州
2
658万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
295.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとTTSクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  TTSクーペ
136.5万円203.4万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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