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フレアクロスオーバーとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  A5スポーツバック
VS
28.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円709万円
A5スポーツバックの相場表を見る
827 中古車掲載台数 263
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル ワンオーナー/ナビ/ETC/全方位カメラ

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    159.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 禁煙車 DA 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    145.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 禁煙車クルコン純正SDナビ全方位モニター

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ ナビ バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 後期型フルセグナビBカメラデュアルカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 検8・6 社外ナビ・TV

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    50万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 車検8年10月・走行43000km・バックカメラ

    本体価格
    102万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ワンオーナー RBS Bカメラ スマートキー

    本体価格
    59万円

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  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 TVチューナー

    本体価格
    508万円

関東
146
101.3万円
関西
89
105.3万円
東海
146
119.3万円
北海道
48
130.2万円
九州
112
114.2万円
東北
81
121.7万円
北陸・甲信越
96
124.8万円
中国
78
112.1万円
四国
31
97.2万円
地域別台数
関東
107
290万円
関西
42
327.6万円
東海
35
366万円
北海道
16
100.9万円
九州
21
253.1万円
東北
10
237.9万円
北陸・甲信越
17
272.4万円
中国
10
423.5万円
四国
5
446万円

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フレアクロスオーバーとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  A5スポーツバック
136.5万円203.4万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
657~658 排気量(cc) 1968~1984
49~64 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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