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フレアクロスオーバーとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとRS Q8の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  RS Q8
VS
28.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 1279.9万円2300万円
RS Q8の相場表を見る
813 中古車掲載台数 11
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ TV BT LED 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 検R9.4 バックカメラ TV 27000Km

    本体価格
    161万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ツートン/禁煙/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 禁煙 社外ナビ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    76.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 検R9年4月 ETC スマートキー 衝突被害軽減

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 前席シ-トヒ-タ- コ-ナ-センサ- 衝突軽減

    本体価格
    69万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 禁煙車 衝突軽減 ナビ HIDヘッド ETC

    本体価格
    79.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突軽減 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    137.4万円

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    1598万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD パノラマサンルーフ/ブラウンレザー

    本体価格
    1690万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ・ブラックスタイリング

    本体価格
    1580万円

  • アウディ RS Q8 4WD サンルーフ スポーツエキゾースト

    本体価格
    1803万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD レザーPKG SR RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    1279.9万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックB カーボンPKG パノラマ フルOP

    本体価格
    1597万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1663万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG/RSスポエキ/ブラックPKG

    本体価格
    1698万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD SpecialColor/スポエキ/CeramicBrake/Black

    本体価格
    1298万円

関東
154
103.7万円
関西
88
105.4万円
東海
135
122.7万円
北海道
48
128.3万円
九州
109
115.3万円
東北
73
121.3万円
北陸・甲信越
96
126.8万円
中国
77
112.8万円
四国
33
98.8万円
地域別台数
関東
4
1493.5万円
関西
3
1522.3万円
東海
0
---
北海道
1
1580万円
九州
1
1663万円
東北
1
2300万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
---
四国
0
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RS Q8の中古車を探す

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フレアクロスオーバーとRS Q8のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  RS Q8
136.5万円203.4万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
657~658 排気量(cc) 3996
49~64 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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