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フレアクロスオーバーとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フレアクロスオーバーとジュリエッタの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
28.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 20万円358万円
ジュリエッタの相場表を見る
817 中古車掲載台数 179
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 社用車UP レーダークルーズ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 赤/黒ツートン

    本体価格
    62万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外ナビTV・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 全方位モニター用カメラ/オートハイビーム

    本体価格
    187.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 届出済未使用車

    本体価格
    130.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ  メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突被害軽減ブレーキ HIDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

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    79.9万円

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    278.8万円

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    98万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 禁煙 ドラレコ 最終型 認中

    本体価格
    339万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 社外前置きIC SPILIT車高調 社外マフラー

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    99万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ 禁煙車

    本体価格
    75.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 禁煙車 記録簿 1オーナー タイベル交換済

    本体価格
    113.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ・TV・ドラレコ・電動シート

    本体価格
    45.8万円

関東
153
104.1万円
関西
89
104.7万円
東海
135
122.1万円
北海道
47
128.7万円
九州
109
115.3万円
東北
76
121.9万円
北陸・甲信越
98
126.3万円
中国
77
112.8万円
四国
33
98.8万円
地域別台数
関東
70
136.4万円
関西
46
114.1万円
東海
21
119.4万円
北海道
6
98万円
九州
11
102.8万円
東北
10
73.3万円
北陸・甲信越
5
387.7万円
中国
4
76.3万円
四国
6
178.3万円

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フレアクロスオーバーとジュリエッタのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
136.5万円203.4万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
657~658 排気量(cc) 1368~1742
49~64 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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