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フレアクロスオーバーとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
28.5万円215万円
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中古車相場 200.5万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
827 中古車掲載台数 86
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 8型ナビ 全周囲カメラ 届出済未使用車

    本体価格
    198万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 当社試乗車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    72万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突軽減/LED/プッシュスタート/クルコン

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 全方位モニター SDナビ フルセグTV

    本体価格
    121万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 SDナビ レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    135.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 1オ-ナ/レ-ダ-ブレ-キ/ナビ/HID/シ-トヒ-タ

    本体価格
    85.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突軽減 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    137.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    117万円

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    598万円

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    本体価格
    210.1万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202301 AMGアドバンスド AMGパフォーマンス

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    588万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス エディション55 4WD AMGエアロダイナミックPKG 55デカール

    本体価格
    852万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 後期型・パフォーマンス・アドバンスドP

    本体価格
    868万円

関東
152
103.7万円
関西
90
107.2万円
東海
137
122.9万円
北海道
51
124.4万円
九州
105
114.4万円
東北
78
120.1万円
北陸・甲信越
97
127.2万円
中国
85
111.5万円
四国
32
97.5万円
地域別台数
関東
31
585.9万円
関西
26
631.9万円
東海
9
665.8万円
北海道
2
533.5万円
九州
4
668.5万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
7
486.7万円
中国
5
638万円
四国
1
319.9万円

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フレアクロスオーバーとCLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデスAMG  CLAクラス
136.5万円203.4万円 新車時価格 685万円1186万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
657~658 排気量(cc) 1991
49~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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