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フレアクロスオーバーとZ4を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フレアクロスオーバーとZ4の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   BMW  Z4
VS
18.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 32万円765万円
Z4の相場表を見る
823 中古車掲載台数 337
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 8型ナビ Bカメラ 温シート 衝突軽減 ETC

    本体価格
    95.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    156.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビTVバックカメラレーダーブレーキ

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG キーフリー/Pスタート/CD/ブレーキサポート

    本体価格
    104万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD ナビ・TV・ETC・キーレス

    本体価格
    93万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG シートヒーター SDナビ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 衝突軽減 社外メモリナビ シートヒーター

    本体価格
    82.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    122万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 自社下取り車 ナビ ドラレコ前後

    本体価格
    58万円

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    応談

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    483.6万円

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    本体価格
    650万円

  • BMW Z4 (ベース) 

    本体価格
    128万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ BBS・赤革・Bluetooth・パドルシフト・475

    本体価格
    208.8万円

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    本体価格
    138万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    59.4万円

関東
149
101.5万円
関西
84
104.4万円
東海
147
120.4万円
北海道
48
130.2万円
九州
110
113.7万円
東北
79
120.9万円
北陸・甲信越
97
124.4万円
中国
77
111.4万円
四国
32
96.9万円
地域別台数
関東
115
306.4万円
関西
77
306.9万円
東海
59
286.9万円
北海道
9
162.6万円
九州
39
250.5万円
東北
4
188.7万円
北陸・甲信越
16
286.9万円
中国
11
272.6万円
四国
7
260.9万円

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フレアクロスオーバーとZ4のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   BMW  Z4
136.5万円203.4万円 新車時価格 566万円964万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
657~658 排気量(cc) 1998~2997
49~64 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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