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フレアクロスオーバーとX5を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとX5の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   BMW  X5
VS
29.5万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
724 中古車掲載台数 194
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビTVBlueキーフリSヒーター衝突軽減装置

    本体価格
    86.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG CDラジオ付き シートヒータ付

    本体価格
    116万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ/TV/ETC/Bluetooth/1年保証

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 車検R8年10月 ブレーキサポート付

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー HV XS SP 運転支援 360°モニター 衝突軽減

    本体価格
    150万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ コーナーセンサー

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 禁煙車 ETC

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 4WD 当店試乗車 衝突被害軽減ブレーキ 障害物セ

    本体価格
    179.4万円

ピックアップ中古車
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    728万円

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    本体価格
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  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 7人乗り セレクトP 黒革 SR 有償色 2年保証

    本体価格
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  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD 7人乗り SR セレクトPKG ベージュ革Rモニタ

    本体価格
    315.9万円

  • BMW X5 xドライブ 40e iパフォーマンス Mスポーツ 4WD 禁煙車/サンルーフ/クリスタルシフトノブ

    本体価格
    337万円

  • BMW X5 xドライブ 40e Mスポーツ 4WD セレクトPKG パノラマR 黒革 LED Dアシスト

    本体価格
    268万円

関東
131
101.6万円
関西
100
107.9万円
東海
82
103.3万円
北海道
48
117.8万円
九州
128
110.7万円
東北
62
119.6万円
北陸・甲信越
82
122.3万円
中国
66
101.4万円
四国
25
97.7万円
地域別台数
関東
72
496.6万円
関西
41
615万円
東海
20
623.5万円
北海道
13
399万円
九州
17
510.9万円
東北
5
329.7万円
北陸・甲信越
15
495.4万円
中国
7
578.5万円
四国
4
370万円

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フレアクロスオーバーとX5のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   BMW  X5
136.5万円203.4万円 新車時価格 920万円1612万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
657~658 排気量(cc) 2992~4394
49~64 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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