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フレアクロスオーバーとエッセを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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マツダ  フレアクロスオーバー   ダイハツ  エッセ
VS
28.5万円215万円
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中古車相場 1.5万円149.4万円
エッセの相場表を見る
828 中古車掲載台数 389
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 4WD 

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 社外フルセグナビ/DVD/Bluetooth

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    129.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    74万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 8型ナビ Bカメラ 温シート 衝突軽減 ETC

    本体価格
    95.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 8型ナビ/全方位/衝突軽減/LED/クルコン

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外ナビTV/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    64.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XGスペシャル 4WD 全方位カメラ スマートキー 4WD

    本体価格
    108.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 当社元試乗車 パナソニックメモリ―ナビ

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 X 純正ナビ・純正ドラレコ・キーレスエントー

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ナビ TV キーレス

    本体価格
    28万円

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    38万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速MT 社外アルミ ABS 検/2年込み

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    53.5万円

  • ダイハツ エッセ L 

    本体価格
    14.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5MT フル アルミ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム タイミングチェーン/フォグライト/キーレス

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 新品キーレスキー 車検令和9年4月

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス CD ETC タイベルチェーン交換

    本体価格
    15.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 最終型/5速MT/メモリーナビ/TV/LEDライト

    本体価格
    79.9万円

関東
149
99.4万円
関西
89
105万円
東海
146
120.5万円
北海道
45
128.9万円
九州
111
113.7万円
東北
77
122.1万円
北陸・甲信越
104
126.9万円
中国
76
109.1万円
四国
31
95.3万円
地域別台数
関東
99
28.9万円
関西
95
36.2万円
東海
55
24.8万円
北海道
10
33.4万円
九州
42
25.4万円
東北
25
27.4万円
北陸・甲信越
20
25.4万円
中国
23
28.1万円
四国
20
29.2万円

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フレアクロスオーバーとエッセのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ダイハツ  エッセ
136.5万円203.4万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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