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フレアクロスオーバーとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとムーヴラテの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
29.5万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
713 中古車掲載台数 130
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ナビTV バックモニター シートヒーター

    本体価格
    128.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 7インチナビ ETC ドラレコ前後 LED USB

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突軽減 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    142.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD ナビTV HIDライト スマートキー

    本体価格
    83万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正8型ナビ 全方位カメラ ETC LEDヘッド

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 試乗車UP

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビゲーション フルセグ バックカメラ

    本体価格
    105.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 衝突軽減 純正8インチナビ 全方位モニ

    本体価格
    132万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS DCBS Mナビ/フルセグTV Bカメラ DVD ETC

    本体価格
    88万円

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    22万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS バンパーマッドブラック塗装 ラック

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ナビ・TV・DVD再生・キーレス

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 

    本体価格
    8万円

関東
135
104万円
関西
98
109.1万円
東海
81
104.5万円
北海道
49
119.1万円
九州
124
111.5万円
東北
58
117万円
北陸・甲信越
82
120.8万円
中国
61
100万円
四国
25
103.4万円
地域別台数
関東
26
18万円
関西
16
20.4万円
東海
18
18万円
北海道
10
26.6万円
九州
19
23.3万円
東北
4
22.7万円
北陸・甲信越
5
25.4万円
中国
19
19.5万円
四国
13
22.7万円

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フレアクロスオーバーとムーヴラテのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ダイハツ  ムーヴラテ
136.5万円203.4万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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