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フレアクロスオーバーとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとシビックフェリオの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  シビックフェリオ
VS
28.5万円215万円
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中古車相場 27万円363.8万円
シビックフェリオの相場表を見る
811 中古車掲載台数 39
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ・360°ビュー

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 全方位モニターカメラPKG

    本体価格
    133万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 4WD 

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XS スマートキー・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD USB/AUX/CD/HID/Pスタート/社外14inAW

    本体価格
    95.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 4WD スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 12セグM

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    159.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリーナビ ETC フルセグ スマートキー

    本体価格
    89.1万円

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  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi US純正ヘッドライトテール車高調 EK4内装

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 L4 4WD 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ B16A公認 5MT 車検整備付/改造点多/車高調/社外マフラー

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT 後期型 キーレス タイベル交換済み

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II EK4 B16Bフル公認エンケイアルミ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X 5速マニュアル/社外アルミ/車高調/マフラー

    本体価格
    72.5万円

関東
148
102.9万円
関西
87
103.9万円
東海
137
121.7万円
北海道
49
127.1万円
九州
107
114.9万円
東北
78
121.2万円
北陸・甲信越
97
125.4万円
中国
77
112.7万円
四国
31
97.3万円
地域別台数
関東
26
117万円
関西
6
153.9万円
東海
1
270万円
北海道
1
69万円
九州
3
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
76.4万円

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フレアクロスオーバーとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  シビックフェリオ
136.5万円203.4万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
657~658 排気量(cc) 1493~1668
49~64 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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