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フレアクロスオーバーとゼストを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとゼストの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  ゼスト
VS
29.5万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 9000円75万円
ゼストの相場表を見る
724 中古車掲載台数 437
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD マツダ純正ナビゲーション 全方位カメラ

    本体価格
    113万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS Bluetooth対応ナビ/ETC/シートヒーター/

    本体価格
    80万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    138.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD ワンオーナー・シートヒーター運転席

    本体価格
    56.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 全方位カメラ/Bluetoothオーディオ/ナビ

    本体価格
    157.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS SDナビDVD再生BluetoothETC38000K

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 社外ナビ  ブレーキサポート 4WD ETC

    本体価格
    96万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD プッシュスタートフルセグTVシートヒーター

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル スマートキー HIDヘッドライト 社外アルミ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ/TV保証付き

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ ゼスト D 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 1ヶ月保証 修復歴なし 禁煙車 スマキー

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 車検整備2年 ナビ ETC ターボ

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ 前後ドラレコ キーレス ETC HID

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検R7.12 ナビBluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ

    本体価格
    29.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検R9.1 ナビ CD ETC Bluetooth

    本体価格
    15.9万円

関東
131
101.6万円
関西
100
107.9万円
東海
82
103.3万円
北海道
48
117.8万円
九州
128
110.7万円
東北
62
119.6万円
北陸・甲信越
82
122.3万円
中国
66
101.4万円
四国
25
97.7万円
地域別台数
関東
125
25.7万円
関西
62
21万円
東海
40
26.9万円
北海道
27
25万円
九州
86
24.7万円
東北
35
28.2万円
北陸・甲信越
30
27.6万円
中国
10
22.5万円
四国
22
24.4万円

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フレアクロスオーバーとゼストのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  ゼスト
136.5万円203.4万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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