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フレアクロスオーバーとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとS-MXの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  S-MX
VS
28.5万円215万円
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中古車相場 45万円145万円
S-MXの相場表を見る
817 中古車掲載台数 17
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 田辺店整備代車使用中

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ETC・シートヒーター

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT SDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    32.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減 TVナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 8インチナビ付

    本体価格
    99万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 禁煙 衝突軽減 ナビ シートヒーター HID

    本体価格
    65.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS XS 純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    69.8万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 純正オーディオ フルフラットシート

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

関東
152
104.2万円
関西
89
104.9万円
東海
135
121.8万円
北海道
47
128.7万円
九州
109
115.4万円
東北
77
121.4万円
北陸・甲信越
99
126.4万円
中国
77
112.8万円
四国
32
99万円
地域別台数
関東
4
68.9万円
関西
3
82.7万円
東海
2
49.9万円
北海道
0
---
九州
4
77万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
---
四国
3
128.2万円

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フレアクロスオーバーとS-MXのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  S-MX
136.5万円203.4万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
657~658 排気量(cc) 1972
49~64 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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