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フレアクロスオーバーとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
28.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 14.8万円157.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
827 中古車掲載台数 277
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突軽減 Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 修復歴無し

    本体価格
    96.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS バックカメラ ハイブリッド

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 衝突被害軽減システム/横滑り防止/保証付

    本体価格
    174万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS スマートキー ルーフレール シートヒーター

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済未使用車 シートヒーター LED

    本体価格
    125.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 オーディオ スマートキー

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 12ヶ月距離無制限保証 バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS セーフティブレーキサポート

    本体価格
    85.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG デモカーUP

    本体価格
    139.8万円

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    63.9万円

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    47.3万円

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    79.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ TV Bluetooth 革調シ-ト クルコン ETC

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    30万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 

    本体価格
    32万円

関東
153
103.9万円
関西
90
107.2万円
東海
137
122.9万円
北海道
50
124.4万円
九州
105
114.4万円
東北
78
120.1万円
北陸・甲信越
97
127.2万円
中国
85
111.5万円
四国
32
97.5万円
地域別台数
関東
106
47.4万円
関西
29
37.3万円
東海
34
44.5万円
北海道
8
34.1万円
九州
33
50.1万円
東北
35
40.4万円
北陸・甲信越
17
46.7万円
中国
7
54.7万円
四国
8
44.2万円

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フレアクロスオーバーとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
136.5万円203.4万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
657~658 排気量(cc) 1339
49~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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