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フレアクロスオーバーとアクセラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フレアクロスオーバーとアクセラの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   マツダ  アクセラ
VS
28.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 9万円155万円
アクセラの相場表を見る
822 中古車掲載台数 137
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 社外ナビ フルセグTV HID シートヒーター

    本体価格
    71.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ターボ 全方位カメラ

    本体価格
    152万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 4WD 禁煙 元試乗車 ターボ 360モニタ クルコン

    本体価格
    177万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD ターボ 全方位カメラ リフトアップ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ TV CD DVD BT ETC

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD SDナビ Bluetooth ワンセグ

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ ABS 軽減ブレーキ アイドルSTOP

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 前後ドラレコ 8インチナビ ETC

    本体価格
    166万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ メモリーナビ

    本体価格
    129.1万円

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    155万円

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    66.9万円

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    9万円

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    88.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙サンルーフ黒本革シートフルエアロBOSE

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ナビCD 全方位 ETC 夏タイヤ有

    本体価格
    122.3万円

関東
145
101.2万円
関西
89
105.9万円
東海
145
119.3万円
北海道
48
129.1万円
九州
112
114.2万円
東北
79
121.3万円
北陸・甲信越
96
124.8万円
中国
77
111.9万円
四国
31
97.4万円
地域別台数
関東
43
83.5万円
関西
19
108万円
東海
16
96万円
北海道
5
90.1万円
九州
17
95.2万円
東北
9
78万円
北陸・甲信越
12
109.8万円
中国
11
74.4万円
四国
5
101.8万円

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フレアクロスオーバーとアクセラのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   マツダ  アクセラ
136.5万円203.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
657~658 排気量(cc) 1496~2188
49~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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