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フレアクロスオーバーとGLBを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
29.5万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 319万円806万円
GLBの相場表を見る
724 中古車掲載台数 305
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS SDナビ バックカメラ ETC 衝突軽減装置

    本体価格
    67.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ/軽減衝突ブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    57万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 純正8インチナビ・TV 全方位モニター

    本体価格
    157.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD クルコン/ETC/前後ドラレコ/ナビ/保証付

    本体価格
    165万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビTV ワンオーナー 全周囲カメラ HID ETC

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 全周囲モニターコーナーセンサークルコン

    本体価格
    165.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 純正アルミ キーフリー オーディオ

    本体価格
    98.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEXC サンルーフ アドバンスドPKG

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    496.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ガラスSR レザーシート ヘッドHD

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  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン レーダーセーフティ/ナビP/360度カメラ

    本体価格
    464.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 パノラミックS/R ワンオーナー

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ワンオーナー 純正ナビ TV

    本体価格
    530万円

関東
131
101.7万円
関西
100
107.9万円
東海
82
103.3万円
北海道
48
117.8万円
九州
128
110.9万円
東北
62
119.6万円
北陸・甲信越
82
122.3万円
中国
66
101.4万円
四国
25
97.7万円
地域別台数
関東
129
563.1万円
関西
50
526.1万円
東海
60
553.4万円
北海道
6
607.2万円
九州
27
528.4万円
東北
14
605.6万円
北陸・甲信越
8
576.9万円
中国
8
625.8万円
四国
3
556.1万円

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フレアクロスオーバーとGLBのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  GLB
136.5万円203.4万円 新車時価格 512万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
657~658 排気量(cc) 1331~1991
49~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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