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フレアクロスオーバーとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
28.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 855万円968万円
CLEカブリオレの相場表を見る
813 中古車掲載台数 13
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突軽減/LED/プッシュスタート/クルコン

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済未使用車 レーンキープアシスト

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 4WD届出済未使用車アダプティブクルコン

    本体価格
    151.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正ナビ TV BT Bカメ 衝突軽減 LED ETC

    本体価格
    133.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突軽減 Bluetooth 禁煙 Bカメ ETC Sキー

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ ETC ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    169.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ETC ドライブレコーダー付

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD 全方位モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD レーダーブレーキサポート ドラレコ

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 ドライバーズ レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    898万円

関東
154
103.7万円
関西
88
105.4万円
東海
135
122.7万円
北海道
48
128.3万円
九州
109
115.3万円
東北
73
121.3万円
北陸・甲信越
96
126.8万円
中国
77
112.8万円
四国
33
98.8万円
地域別台数
関東
8
936.8万円
関西
2
933万円
東海
1
855万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
910万円
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
136.5万円203.4万円 新車時価格 936万円941万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
657~658 排気量(cc) 1997
49~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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