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eKスペースとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 28.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
1224 中古車掲載台数 817
  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ/TV マイパイロット付き

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 片側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙車 11302km マットバイザー

    本体価格
    135.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKスペース 660 G TVナビBカメラ・両側Pスライド・スマキー

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 9インチナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    185万円

  • 三菱 eKスペース 660 G シートヒーター・バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    44.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 電スラ 純正ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    66.8万円

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    28.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 2年保証 ナビ TV Bカメラ ETC アルミ

    本体価格
    75.1万円

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    本体価格
    187.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 試乗車UP

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD LEDライト・純正アルミ・ミラーヒーター

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    125.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ TV プッシュスタート

    本体価格
    95.6万円

関東
253
85.6万円
関西
138
85.1万円
東海
181
97.4万円
北海道
73
104.2万円
九州
189
71.7万円
東北
141
90.9万円
北陸・甲信越
103
91.7万円
中国
102
93.1万円
四国
44
95.9万円
地域別台数
関東
152
104.2万円
関西
89
104.9万円
東海
135
121.8万円
北海道
47
128.7万円
九州
109
115.4万円
東北
77
121.4万円
北陸・甲信越
99
126.4万円
中国
77
112.8万円
四国
32
99万円

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eKスペースとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   マツダ  フレアクロスオーバー
139.9万円182.6万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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