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フレアクロスオーバーとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   三菱  eKクロスEV
VS
28.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 105万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
826 中古車掲載台数 128
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外ナビTV/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    64.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ワンオーナー オーディオレス ETC

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 純正ナビ ワンセグTV Rカメラ ETC

    本体価格
    77.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD 禁煙車/4WD衝突軽減ブレーキ/レーンキープ

    本体価格
    155.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD デモカーアップ

    本体価格
    161.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 全周囲M/パイオニアナビ/ルーフレール

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ テレビ ETC

    本体価格
    148.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD ナビ TV ABS 軽減B アイドルSTOP スマキー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 衝突軽減 シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    146.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 4WD 当社デモアップカー 4WD

    本体価格
    186.8万円

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    本体価格
    145.9万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    175万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートキー アラウンドビューモニター

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロスEV G スマホ連携ナビゲーション

    本体価格
    165万円

  • 三菱 eKクロスEV P 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    170万円

  • 三菱 eKクロスEV G 弊社社用車UP 残容量99パーセント

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ 全方位カメラ マイパイロット

    本体価格
    183万円

  • 三菱 eKクロスEV P 全周囲カメラ 9インチナビ フルセグ

    本体価格
    195万円

  • 三菱 eKクロスEV P 元社用車/スマホ連携ナビ

    本体価格
    169.8万円

関東
151
103.5万円
関西
90
107.2万円
東海
137
122.9万円
北海道
51
124.4万円
九州
105
114.4万円
東北
78
120.1万円
北陸・甲信越
97
127.2万円
中国
85
111.5万円
四国
32
97.5万円
地域別台数
関東
17
154.3万円
関西
41
172.2万円
東海
21
167.8万円
北海道
1
156.4万円
九州
28
167.3万円
東北
6
169万円
北陸・甲信越
2
215万円
中国
9
190万円
四国
3
202.7万円

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フレアクロスオーバーとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   三菱  eKクロスEV
136.5万円203.4万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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