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フレアクロスオーバーと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
27.9万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 2950万円3880万円
720Sスパイダーの相場表を見る
722 中古車掲載台数 14
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 社用車UP レーダークルーズ

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ナビフルセグDVD再生Bluetooth

    本体価格
    76.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 4WD ナビ マルアラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    219万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD プッシュスタートフルセグTVシートヒーター

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ/シートヒーター/ナビ/ETC

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    52.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ ワンセグ BT ETC ハスラー OEM

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG CD/USBオーディオ ワンオーナー

    本体価格
    127.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 地デジMナビBカメHI

    本体価格
    83.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3240万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3350万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー OPオーディオ/Fリフター/カ-ボンインテリア

    本体価格
    3080万円

関東
127
103.2万円
関西
95
109.1万円
東海
82
105万円
北海道
47
121.5万円
九州
107
108.6万円
東北
71
123.2万円
北陸・甲信越
93
126.1万円
中国
76
107.9万円
四国
24
94万円
地域別台数
関東
6
3228.3万円
関西
4
3218.3万円
東海
3
3620万円
北海道
0
---
九州
1
3680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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720Sスパイダーの中古車を探す

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フレアクロスオーバーと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   マクラーレン  720Sスパイダー
136.5万円203.4万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
657~658 排気量(cc) 3994
49~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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