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フレアクロスオーバーとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとセドリックの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   日産  セドリック
VS
29.5万円225万円
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中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
713 中古車掲載台数 94
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 純正メモリーナビ(ワンセグTV・Bカメラ)

    本体価格
    80万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 修復歴無 デュアルカメラブレーキ ナビ

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 検R9年2月 ETC スマートキー 衝突被害軽減

    本体価格
    70.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS ASTOP衝突軽減ブレーキ車線逸脱警報

    本体価格
    171.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 純正ナビTVフルセグ

    本体価格
    99万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG スマートキー ナビ TV  修復リア

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    133万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XSワンオ-ナ走行37200kmハイブリッド車 

    本体価格
    9.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS カーナビ HIDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正8型ナビ 全方位カメラ ETC LEDヘッド

    本体価格
    149.9万円

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    75万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV ワンオーナー車 VG30ツインカム KH3黒色

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    130万円

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  • 日産 セドリック 2.5 250LV Pシート 純正AW CDチェンジャー

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    38万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ 

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 セドリック ブロアム TCターボ/室内車庫保管中/1オーナー/後期型

    本体価格
    175万円

関東
133
102.4万円
関西
98
108万円
東海
76
103.4万円
北海道
49
117.5万円
九州
128
110.1万円
東北
64
121.2万円
北陸・甲信越
80
122.4万円
中国
61
99.5万円
四国
24
95.8万円
地域別台数
関東
32
120万円
関西
6
86.7万円
東海
9
154万円
北海道
10
133.5万円
九州
13
98.3万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
8
217.9万円
四国
11
100.1万円

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フレアクロスオーバーとセドリックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   日産  セドリック
136.5万円203.4万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
657~658 排気量(cc) 2495~2987
49~64 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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