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サクラとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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サクラとフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 27.9万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
862 中古車掲載台数 733
  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ G /禁煙車/純正ナビ/フルセグ/BTA/ETC20

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 元試乗車/ナビTV/全方位M/ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ G 純9型ナビ 全方位 ETC2.0 充電ケーブル

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 サクラ G ナビ/ETC2.0/プロパイ/シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X ナビ ドラレコ 充電ケーブル付き

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 当社社用車

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンドモニター/オートライト

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    191.8万円

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  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD ナビTV ABS アイドリングストップ

    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリナビipod接続BTooth前後ドラレコ禁煙

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    69.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 衝突軽減ブレ-キ踏み間違衝突防止アシスト

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 純正7インチナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    122万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG スズキセーフテ

    本体価格
    120.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    72万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 衝突軽減B・ナビTV・BT対応・1年保証付

    本体価格
    102.1万円

関東
221
158.1万円
関西
108
165.6万円
東海
222
167.3万円
北海道
7
160.4万円
九州
105
178.1万円
東北
80
173.8万円
北陸・甲信越
39
165.9万円
中国
58
177.5万円
四国
22
169.7万円
地域別台数
関東
135
103.1万円
関西
98
108.1万円
東海
79
102.8万円
北海道
48
118.2万円
九州
111
106.4万円
東北
73
123.2万円
北陸・甲信越
88
125.9万円
中国
78
104.2万円
四国
23
94.6万円

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サクラとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  フレアクロスオーバー
233.3万円308.2万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
--- 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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