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フレアクロスオーバーとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとクーペ407の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   プジョー  クーペ407
VS
28.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
817 中古車掲載台数 5
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 前後ドラレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ETC Bluetooth バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    81.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD ETC 寒冷地仕様 ナビ バックカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS メモリーナビ(フルセグ)

    本体価格
    144.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 社外ドラレコ前後 シートヒーター

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル ワンオーナー/ナビ/ETC/全方位カメラ

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS セーフティブレーキサポート

    本体価格
    85.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS レーダーブレーキサポート スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 4WD オートクルコン シートヒーター

    本体価格
    180.7万円

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    35.8万円

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    69万円

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    本体価格
    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 /HDDナビ/CD/Mサーバ-/黒革/アルミ/ETC

    本体価格
    88.9万円

  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

関東
154
103.7万円
関西
89
104.7万円
東海
134
122.6万円
北海道
48
128.3万円
九州
109
115.3万円
東北
76
121.9万円
北陸・甲信越
97
126.3万円
中国
77
112.8万円
四国
33
98.8万円
地域別台数
関東
2
62.4万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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フレアクロスオーバーとクーペ407のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   プジョー  クーペ407
136.5万円203.4万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
657~658 排気量(cc) 2946
49~64 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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