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フレアクロスオーバーと408を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーと408の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   プジョー  408
VS
28.5万円215万円
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中古車相場 329万円552万円
408の相場表を見る
816 中古車掲載台数 58
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 届出済未使用車/キーレス/オートエアコン

    本体価格
    144.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 ETC Bluetooth

    本体価格
    54.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビTVBlueキーフリSヒーター衝突軽減装置

    本体価格
    71.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 オーディオ スマートキー

    本体価格
    122万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD ナビ フルセグ Sヒーター 衝突軽減B フォグ

    本体価格
    72万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG CVT HID アイドルS ナビTV BT

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ETC.ドラレコ.全方位カメラ.SDナビ

    本体価格
    139.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD デモカーアップ

    本体価格
    161.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 左右シートヒーターアイドリングストップ

    本体価格
    152.5万円

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  • プジョー 408 GT 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ドラレコ

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    434万円

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  • プジョー 408 GT 4月特別企画対象車

    本体価格
    433万円

関東
153
104万円
関西
89
105万円
東海
134
122.5万円
北海道
48
127.5万円
九州
108
115.6万円
東北
76
121.9万円
北陸・甲信越
98
126.3万円
中国
77
112.8万円
四国
33
98.8万円
地域別台数
関東
14
418.9万円
関西
5
432.5万円
東海
16
425.6万円
北海道
1
489万円
九州
3
501.5万円
東北
8
405.6万円
北陸・甲信越
5
427.2万円
中国
5
448万円
四国
1
429万円

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408の中古車を探す

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フレアクロスオーバーと408のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   プジョー  408
136.5万円203.4万円 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
657~658 排気量(cc) 1199~1598
49~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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