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フレアクロスオーバーとマカンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フレアクロスオーバーとマカンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ポルシェ  マカン
VS
18.5万円215万円
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中古車相場 194.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
828 中古車掲載台数 490
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 車高調/リフトUP/ドラレコ/レーダー/

    本体価格
    65万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ワンオーナー 走行15180km

    本体価格
    125万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 前席シートヒーター CDチューナー

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS フルセグTV ナビ  純正AW シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減 TVナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    143万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 1年保証 8インチナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 4WD スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ/先進安全/ルーフレ-ル/フルセグBT音

    本体価格
    34.8万円

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    1298万円

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    820万円

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    応談

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    本体価格
    1340万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 赤皮シート 3.8万Km ターボ 21inchタイヤ

    本体価格
    398万円

関東
151
102.2万円
関西
85
104.5万円
東海
147
120.4万円
北海道
49
127.9万円
九州
110
113.7万円
東北
79
120.6万円
北陸・甲信越
98
124.8万円
中国
77
111.4万円
四国
32
96.9万円
地域別台数
関東
238
621.7万円
関西
94
594.7万円
東海
72
677.4万円
北海道
13
528.5万円
九州
26
602.2万円
東北
11
736.2万円
北陸・甲信越
14
708.3万円
中国
15
780.4万円
四国
7
454.2万円

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フレアクロスオーバーとマカンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ポルシェ  マカン
136.5万円203.4万円 新車時価格 616万円1295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
657~658 排気量(cc) 1984~3604
49~64 最高出力(馬力) 237~440
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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