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フレアクロスオーバーとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
28.5万円215万円
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中古車相場 17.8万円197.5万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
827 中古車掲載台数 59
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS XS 純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ ナビ  衝突防止 Bカメラ 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS スマートキー 衝突軽減ブレーキ SDナビ

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 禁煙車 DA 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 360°カメラ ETC フルセグ DVD再生 シ

    本体価格
    124.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 4WD 試乗車アップ オーディオレス(カメラ付)

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 

    本体価格
    136.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 検 2年/衝突軽減ブレーキ/ナビ/BT接続/ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 自動軽減ブレーキ・LED

    本体価格
    154.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT ZT デモUP ターボ オーディオレス

    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
    20万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i Gパッケージ 

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 15i-S 4WD 5MT フルノーマル 禁煙 修復歴無

    本体価格
    71.9万円

関東
152
103.7万円
関西
90
107.2万円
東海
137
122.9万円
北海道
51
124.4万円
九州
105
114.4万円
東北
78
120.1万円
北陸・甲信越
97
127.2万円
中国
85
111.5万円
四国
32
97.5万円
地域別台数
関東
27
63.9万円
関西
12
47.6万円
東海
4
59.1万円
北海道
3
42.5万円
九州
0
---
東北
4
58.9万円
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
2
20万円
四国
3
64.7万円

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フレアクロスオーバーとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  インプレッサスポーツワゴン
136.5万円203.4万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
657~658 排気量(cc) 1493~1994
49~64 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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