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フレアクロスオーバーとサンバーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フレアクロスオーバーとサンバーの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  サンバー
VS
18.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
821 中古車掲載台数 425
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ETC Bluetooth バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    81.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 8型SDナビ 衝突軽減 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    165.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    36.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    50万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ ナビ TV

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG メモリーナビ 地デジ バックカメラ ETC ワ

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    143万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD ナビ バックカメラ レーダーブレーキ

    本体価格
    81.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー フレアクロスオーバーHV XS アイドリングストップ・全周囲カメラ

    本体価格
    136万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT ZT デモUP ターボ オーディオレス

    本体価格
    174.8万円

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  • スバル サンバー バン 4WD サブロクサンバー タイヤ新品付き

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    59万円

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  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 5速MT走行25000kmSDナビTVバックカメラETC

    本体価格
    176.4万円

  • スバル サンバー VB 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    80.2万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 5MT 新品リフトアップ 新品アルミタイヤ

    本体価格
    179.8万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD ワンオーナー ドラレコ 社外ステレオ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバー 660 VB スマートアシスト搭載

    本体価格
    94.6万円

関東
151
102万円
関西
85
104.4万円
東海
141
120.2万円
北海道
48
128.7万円
九州
109
113.9万円
東北
79
120.6万円
北陸・甲信越
99
125.1万円
中国
77
111.4万円
四国
32
96.9万円
地域別台数
関東
161
56.7万円
関西
41
88.7万円
東海
37
71.2万円
北海道
21
49.7万円
九州
51
51.4万円
東北
33
59.4万円
北陸・甲信越
31
73.1万円
中国
25
61.8万円
四国
25
77.8万円

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フレアクロスオーバーとサンバーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  サンバー
136.5万円203.4万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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