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ジムニーシエラとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
43.9万円700万円
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中古車相場 28.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
1721 中古車掲載台数 828
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDリトルGアベンチュラフェイスチェンジ

    本体価格
    372.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルGコンプリート 16インチアルミ

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD カスタムベース ホイールSET

    本体価格
    398万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    241.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 衝突軽減 スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    201.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD サイドオーニング リフトアップ リアラダー

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD シートヒーター 純正AW ルーフレール

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ・バックカメラ・シ-トヒーター

    本体価格
    209万円

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  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 8インチナビ全方位モニター

    本体価格
    123.8万円

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    168万円

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  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 社外ナビ・TV

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    188万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ/TV/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 衝突軽減B 社外ナビ TV HIDヘッドライト

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ ETC 360度ビュー

    本体価格
    94.8万円

関東
389
250.9万円
関西
256
265.2万円
東海
284
256.4万円
北海道
150
249.2万円
九州
187
255.3万円
東北
119
239万円
北陸・甲信越
149
243.5万円
中国
129
259.2万円
四国
58
242.8万円
地域別台数
関東
149
99.4万円
関西
89
105万円
東海
146
120.5万円
北海道
45
128.9万円
九州
111
113.7万円
東北
77
122.1万円
北陸・甲信越
104
126.9万円
中国
76
109.1万円
四国
31
95.3万円

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ジムニーシエラとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  フレアクロスオーバー
176万円218.4万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1460 排気量(cc) 657~658
102 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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