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ハスラーとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
11万円285万円
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中古車相場 28.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
9313 中古車掲載台数 817
  • スズキ ハスラー X ナビTV/Bカメラ/bluetooth

    本体価格
    51万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X シートヒーター スマートキー 衝突軽減

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD /2オーナー/禁煙車/パナソニックナビ/

    本体価格
    102.3万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII 新品タイヤ/メモリーナビ/シートヒーター

    本体価格
    117.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G クルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    151万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ナビ

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 前後ブレーキサポート ナビ・ETC・全方位C

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 三菱認定保証

    本体価格
    63万円

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  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD ナビ バックカメラ レーダーブレーキ

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    81.9万円

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    134.8万円

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    164.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD フルセグTVナビ 衝突軽減ブレーキ HID

    本体価格
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    本体価格
    180.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS Rレール・軽減B・ナビ・フルセグ・ETC

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    57.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 衝突軽減B 社外ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 衝突軽減 社外メモリナビ シートヒーター

    本体価格
    82.7万円

関東
1969
125.4万円
関西
1217
129.9万円
東海
1360
126.4万円
北海道
635
142万円
九州
1467
123.7万円
東北
892
133.4万円
北陸・甲信越
649
129.8万円
中国
717
129.5万円
四国
407
125.7万円
地域別台数
関東
152
104.2万円
関西
89
104.9万円
東海
135
121.8万円
北海道
47
128.7万円
九州
109
115.4万円
東北
77
121.4万円
北陸・甲信越
99
126.4万円
中国
77
112.8万円
四国
32
99万円

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ハスラーとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  フレアクロスオーバー
128万円197.2万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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