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クロスビーとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 28.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 826
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    196万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 衝突軽減 シートヒーター LED ETC

    本体価格
    145.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビTV/全周囲/オートクルーズ/Bluetooth

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 Bカメラ

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッドMZ 3型 全方位モニタ用カ 

    本体価格
    197.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ カーナビ/全方位カメラ

    本体価格
    135万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 登録済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    181.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 全方位カメラETCシートヒーターLED

    本体価格
    171.3万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MV 4WD 3型 全方位カメラナビ 

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX タイヤ新品4本 Bモニタ ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

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  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS TV ナビ ETC HIDライト・FOG

    本体価格
    66.8万円

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    本体価格
    149.9万円

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    80万円

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    本体価格
    154.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビゲーション バックアイカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ナビ マルアラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    215万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 修復歴無し

    本体価格
    96.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビTV/ETC/キセノンライト

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ターボ ナビフルセグTV ETC

    本体価格
    66万円

関東
259
164.1万円
関西
111
165.3万円
東海
150
163.6万円
北海道
103
183万円
九州
148
161.7万円
東北
110
179.8万円
北陸・甲信越
103
172.7万円
中国
51
158.1万円
四国
44
160.9万円
地域別台数
関東
148
101.3万円
関西
89
105.9万円
東海
144
118.8万円
北海道
46
128.5万円
九州
113
114.1万円
東北
81
121.5万円
北陸・甲信越
98
124.4万円
中国
77
111.9万円
四国
30
96.1万円

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クロスビーとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  フレアクロスオーバー
176.6万円237.4万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
996 排気量(cc) 657~658
99 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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