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フレアクロスオーバーとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとジムニーノマドの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   スズキ  ジムニーノマド
VS
28.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 440万円484万円
ジムニーノマドの相場表を見る
829 中古車掲載台数 11
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS バックカメラ ハイブリッド

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    147.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 関東仕入 前後ドラレコ LEDライト ナビ

    本体価格
    136.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ワンオーナー 純正ナビTV 全方位モニター

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 4WD/純正ナビ/フルセグTV/衝突軽減/ETC

    本体価格
    86.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ・ナビ・ETC・Tチェーン・車検2年

    本体価格
    28.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    161.9万円

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    本体価格
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    484万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    468万円

関東
149
99.5万円
関西
91
105.4万円
東海
146
120.6万円
北海道
45
128.9万円
九州
111
112.7万円
東北
78
121.3万円
北陸・甲信越
103
126.5万円
中国
76
109万円
四国
30
95.9万円
地域別台数
関東
3
463万円
関西
3
460万円
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
1
467万円
東北
1
484万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
454.7万円
四国
0
---

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ジムニーノマドの中古車を探す

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フレアクロスオーバーとジムニーノマドのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   スズキ  ジムニーノマド
136.5万円203.4万円 新車時価格 265.1万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
657~658 排気量(cc) 1460
49~64 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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