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フレアクロスオーバーとカローラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フレアクロスオーバーとカローラの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  カローラ
VS
27.9万円225万円
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中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
726 中古車掲載台数 522
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 純正CD LEDライト

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT SDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    35.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ターボ フルセグナビ 360モニター

    本体価格
    155万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XSワンオ-ナ走行37200kmハイブリッド車 

    本体価格
    9.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    132.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    133.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ 衝突軽減ブレーキ Sエネチャージ

    本体価格
    59.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ Bluetooth

    本体価格
    101.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    218.8万円

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    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 純正Dオーディオ&Bカメラ・BSM・衝突軽減

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ディスプレイ ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチDAナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー メモリーナビ ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    167.2万円

関東
125
103.6万円
関西
95
109.1万円
東海
80
105.1万円
北海道
52
130.5万円
九州
108
108.7万円
東北
73
124.2万円
北陸・甲信越
94
125.8万円
中国
75
107.6万円
四国
24
94万円
地域別台数
関東
192
194.4万円
関西
57
185.9万円
東海
73
188.2万円
北海道
22
171.7万円
九州
76
200.2万円
東北
33
200.3万円
北陸・甲信越
15
195.4万円
中国
36
197.9万円
四国
18
209.2万円

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フレアクロスオーバーとカローラのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  カローラ
136.5万円203.4万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
657~658 排気量(cc) 1196~1797
49~64 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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