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フレアクロスオーバーとスープラを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとスープラの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  スープラ
VS
28.5万円215万円
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中古車相場 138万円1350万円
スープラの相場表を見る
829 中古車掲載台数 186
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 前席シートヒーター ESC

    本体価格
    59.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    154.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ テレビ ETC

    本体価格
    148.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ フルセグTV ETC ブレーキサポート

    本体価格
    54万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    155万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XGスペシャル SDナビ 360°カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ワンオーナー メモリーナビ ターボ車

    本体価格
    137.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 衝突軽減 社外メモリナビ シートヒーター

    本体価格
    82.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 夏タイヤ4本新品交換 社外ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD ヒルディセント コントロール

    本体価格
    174.1万円

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    本体価格
    578万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 

    本体価格
    550万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 衝突被害軽減・ナビ・ドラレコ前後・BSM

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    530万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正19AW ハーフレザーシート

    本体価格
    628万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー 純正19アルミ

    本体価格
    538万円

関東
153
103.4万円
関西
91
107.2万円
東海
136
122.7万円
北海道
50
125.6万円
九州
106
114.7万円
東北
77
120.6万円
北陸・甲信越
99
127.4万円
中国
84
112万円
四国
33
99.4万円
地域別台数
関東
67
614.7万円
関西
25
610.7万円
東海
34
613.8万円
北海道
8
721.8万円
九州
17
663.4万円
東北
3
377.2万円
北陸・甲信越
10
718.8万円
中国
21
658.8万円
四国
1
627万円

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フレアクロスオーバーとスープラのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  スープラ
136.5万円203.4万円 新車時価格 490万円1500万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
657~658 排気量(cc) 1998~2997
49~64 最高出力(馬力) 197~441
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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